sexta-feira, 27 de julho de 2007

Ciclobibliotecas



Vale a pena visitar o site de uma associação da Galiza (Xevale e Papaventos) que está a desenvolver um projecto de ciclobibliotecas.
As bicicletas transportam livros sob o tema do ambiente e ecologia e viajam por lugares, praias e parques....
De acordo com os organizadores, os apoios financeirso recebidos são investidos num projecto que se chama "Bicis pola Paz", que entrega bicicletas a educadores da America Latina, Ásía, Africa....

quinta-feira, 26 de julho de 2007

Portugueses entre os europeus que menos andam de bicicleta


Fonte: Público, Inquérito do Eurobarómetro sobre política de transportes

Portugal é dos países da União Europeia onde menos se utiliza a bicicleta como principal meio de transporte, com apenas um por cento dos portugueses a pedalar no dia-a-dia, revela um inquérito do Eurobarómetro sobre mobilidade divulgado hoje pela Comissão Europeia.



Portugal é o terceiro Estado-membro da UE onde menos se utiliza a bicicleta, eleita como o principal meio de transporte para as actividades diárias por 8,7 por cento dos europeus.

A Holanda é o país onde a bicicleta é mais popular, com 40 por cento de ciclistas, seguida da Dinamarca (23,4 por cento), enquanto no extremo oposto apenas luxemburgueses (0,6 por cento) e malteses (0,8) recorrem menos às biciletas do que os portugueses.

O automóvel é o meio de transporte preferido dos portugueses (56,3 por cento, acima da média comunitária de 51,4 por cento), seguido dos transportes públicos, utilizados por um quarto dos inquiridos (25,2 por cento), e pela marcha, já que 14,8 por cento respondem que caminham nas actividades do dia-a-dia, surgindo a moto quase a par da bicicleta (1,1 por cento).

Transportes públicos para melhorar trânsito nas cidades

Questionados sobre as medidas que poderiam melhorar a situação do trânsito na cidade onde vivem, a maioria dos portugueses inquiridos — 59,7 por cento, o segundo valor mais elevado da UE a 27 — aponta a necessidade de melhores transportes públicos.

Para 40 por cento dos portugueses, a medida mais adequada para melhorar os transportes públicos, de modo a desencorajar a utilização do automóvel, é torná-los mais regulares e pontuais, enquanto 21,1 por cento reclamam melhores ligações para os destinos habituais.

O inquérito foi realizado entre Maio e Julho, tendo em Portugal sido inquiridas mil pessoas pela Consulmark.

Documento da União Europeia

MejorConBici




Live Bicycle, Bicycle as a way of living (the film)

http://www.livebicycle.co.nr/

Live Bicycle, bicycle as a way of living - The documentary shooted during "2006 interplanetary critical mass in Rome" about bicycle's world - is on line, downloadable for free on google video.
The movie, that is 55 minutes long is in ITALIAN with ENGLISH SUBTITLES and we are working at the French ones.If you want to organize some screening, write us because we are would like to present it personally.Download the movie and just remember to leave us a message on this site.

This is the link to the movie

Bicycle Film Festival - Paris 2007


quarta-feira, 25 de julho de 2007

Construtora dá bicicleta em vez de vale-transporte


15 profesionales sanitarios se desplazarán en bicicleta para atender avisos a domicilio en Vitoria (Espanha)


Velo-city 2007


Para quem quiser consultar os resumos (abstracts) da Conferência Velo-city 2007 (Munique).

Esteve presente um único representante nacional (Professor Duarte d´Araújo Mata). Anexo o abstract publicado no documento anteriormente citado:

Th2│23c: Bicycle paths as an ecological and transport tool for linking city and periphery in Lisbon City-Region. Applying to Sintra Municipality. Duarte d´Araújo Mata, Manuela Raposo Magalhães (author), André Neves, Pedro Arsénio (PT) Landscape Architecture Research Centre Prof. Caldeira Cabral, Instituto Superior de Agronomia/Lisbon Technical University

In Portugal, bicycle has been traditionally used in regions with acceptable slope, such as Aveiro, Marinha Grande and most part of current Lisbon City Region. With car increase, this practice almost disappeared and planning with bicycles as a
transport agent was totally forgotten. In Lisbon City Region, increasing pollution problems and daily car congestion happens while Kyoto targets are endangered. Dispersed housing and equipments compromises an integrated and efficient public transport as well as destroy ecological balance.

A recent planning strategy at local and regional levels puts ecological sustainability on centre of main concerns and also gives greenways multiple environmental and also mobility. In Lisbon City Region two realities might be found: more consolidated urban areas, where public transport might be the key to renewal, contrasts with some Peripheries where dramatic lack of urban planning compromises sustainable mobility.

Thus, in these suburban contexts such as Sintra Municipality, a strategy for finding non-pollutant means of transport, which may easily connect people towards main public transport interfaces, should mean creating pleasant and safe infrastructure for pedestrians and bicycles while acting simultaneously as natural and cultural greenways as well as a tool for urban renewal.

Sintra Municipality is more than 300.000 inhabitants, which constitutes one of the densest populated areas in Europe. In the beginning it had been developed around train stations but, however, recently fast-dispersed housing puts people away from public transport while traffic congestion and severe ecological problems are the result of not respecting the Landscape ecological suitability.

Sintra Municipality Cycle Plan is a very innovative tool because it allows introducing, not only an effective transport alternative for a periphery area, but also linking to the city as well as deepens on a greenway network, which may be a valuable factor for a new quality urban environment.

terça-feira, 24 de julho de 2007

China critica troca de bicicletas por carros


Um alto funcionário do governo chinês criticou urbanistas por ignorarem as necessidades do país (Bicicletada-BR).

Bike Tours em Regiões Vinhateiras


O New York Times publicou um artigo sobre passeios de bicicleta em regiões vinhateiras em França, Italia, Estados Unidos, Portugal e Nova Zelândia.
Em relação a Portugal refere-se a uma rota no Alentejo, promovida pela Agência Backroads, que atravessa diversas localidades como Évora, Redondo e Vila Viçosa.
Esta Agência disponibiliza passeios em todo o mundo, prova de que o cicloturismo encontra-se em forte crescimento.

Agradecimentos à Marina Garcia

segunda-feira, 23 de julho de 2007

1r CONGRESO CATALÁN DE LA BICICLETA


1r CONGRESO CATALÁN DE LA BICICLETA
del 7 al 11 de junio de 2006, Barcelona

Bicicletada São Paulo



Bicicletada de julho .::. aniversário da Massa Crítica em São Paulo .::.:. sexta-feira (27/07):. concentração festiva: 18h / pedal para humanizar o trânsito: 19h30:. Praça do Ciclista: av. Paulista, alt. do 2440 (quase na Consolação): . : . : . http://www.bicicletada.org/: . : . : . o primeiro vídeo da Bicicletada em São Paulo (julho/2003): . : . : . relatos, fotos e vídeos: . : . : . panfletos e cartazes: . : . : . lista de discussão (inscrição): . : . : . comunidade no orkut: . : . : . massa crítica - wikipedia: . : . : . Não tem bicicleta? Peça uma emprestada.

Cicloturismo em Portugal

O site Hooked on cycling disponibiliza um programa de férias com a utilização da bicicleta, com a duração de 7 dias no Alentejo. A rota atravessa as localidades de Vila Nova de Mil Fontes, Zambujeira, Aljezur, Monchique, Santa Clara e Odemira, incluindo acordos com unidades hoteleiras aí instaladas. O pacote inclui ainda mapas e o aluguer de bicicletas.